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振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)
振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)
 
2008年5月7日，世界首臺(tái)7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊將在長(zhǎng)興島進(jìn)行試重，當(dāng)期盼已久的這一刻即將到來，上海振華港機(jī)（集團(tuán)）股份有限公司（下稱“振華港機(jī)”）總裁管彤賢依然如往日一樣低調(diào)，“我們都不敢松口氣，怕生意外，必須試吊成功，”寥寥數(shù)語，管彤賢淡定的語氣中卻充滿了自信與慎重。這一臺(tái)全回轉(zhuǎn)浮吊的正式啟用，不僅將再度吸引業(yè)界同行的目光，也意味著振華港機(jī)向海上重型裝備制造領(lǐng)域跨越出更加堅(jiān)實(shí)的一步。
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  • 《振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)》第二部分
  • 　　上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司（ZPMC）是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè)，為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司。“有港口的地方，就要有ZPMC�！�13年前，上海振華港機(jī)（集團(tuán)）公司剛成立就向世界發(fā)出挑戰(zhàn)宣言。其時(shí)，它只有10多個(gè)人，資本金僅100萬美元，不要說世界港口，即便是國內(nèi)碼頭采用的大型起重機(jī)，也都是外國品牌的天下。但如今，振華港機(jī)生產(chǎn)的集裝箱機(jī)械已遠(yuǎn)銷48個(gè)國家和地區(qū)的90多個(gè)碼頭，ZPMC這個(gè)品牌高高懸掛在世界各地的800臺(tái)岸橋和1450臺(tái)場(chǎng)橋上。
  • 　　·公司介紹
  • ·發(fā)展歷程
  • 　　·振華轉(zhuǎn)型
  • ·海洋重工市場(chǎng)
  • 　　·成功秘訣
  • ·經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)
  • 《振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)》第三部分
  • 　　公司管理層 59歲創(chuàng)業(yè)，他是個(gè)老頭。76歲。他又是個(gè)新銳。1992年他才在上海創(chuàng)立振華港機(jī)現(xiàn)更名為振華重工），17年由零開始，如今銷售額超過350億元，所生產(chǎn)的港口集裝箱起重機(jī)不依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入73個(gè)國家和地區(qū)，所向披靡，占據(jù)同行業(yè)全球市場(chǎng)78%份額，將市場(chǎng)由買方變?yōu)橘u方。他要在美國請(qǐng)律師以誹謗罪起訴CNN主持人卡弗蒂，因?yàn)榇巳恕凹療o知、傲慢、愚昧于一身”，把中國產(chǎn)品說成“垃圾”。公司一年拿出5000多萬搞慈善，條件是絕不接受表彰，不登報(bào)，不署名。
  • 　　·董事長(zhǎng)管彤賢
  • ·59歲創(chuàng)業(yè)
  • 　　·另類央企總裁
  • ·振華的未來
  • 　　·管理經(jīng)驗(yàn)
  •  
  • 《振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)》第四部分
  • 　　行業(yè)領(lǐng)軍人物電子書推薦 了解行業(yè)領(lǐng)軍人物的成長(zhǎng)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)他們成功的方法和經(jīng)驗(yàn)；推動(dòng)自己的事業(yè)發(fā)展，讓自己的人生更加精彩！
  • 《振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)》第五部分
  • 　　中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中投顧問”）是中國領(lǐng)先的行業(yè)研究、投資咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)，我們擁有十多年的市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)研究、行業(yè)研究及投資咨詢專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通過十多年的積累，中投顧問已經(jīng)構(gòu)建了包括政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)調(diào)查公司、自有調(diào)查網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的多渠道、多層面的數(shù)據(jù)來源；建立了包括國際國內(nèi)上百個(gè)行業(yè)的千萬級(jí)的數(shù)據(jù)庫；形成了數(shù)十種專業(yè)分析模型和研究方法；擁有近百名專業(yè)的行業(yè)分析師和咨詢師。這些都是中投顧問產(chǎn)品和服務(wù)專業(yè)性的有效保證。
  • 《振華重工：進(jìn)軍海洋重工市場(chǎng)》第一部分
  • 　　中投顧問點(diǎn)評(píng)：振華港機(jī)，進(jìn)軍海洋重工之路有多長(zhǎng)？1992年，一切從零開始。13個(gè)人，100萬美元投資，振華港機(jī)，這家合資企業(yè)開始蹣跚學(xué)步、奔跑、騰飛。“振華的發(fā)展是趕上了好機(jī)遇，拼命往前跑，就跟上去了。”管彤賢談起振華港機(jī)的發(fā)展歷程，言語間總是帶著一份云淡風(fēng)輕的從容，似乎當(dāng)年那些“沒資金、缺技術(shù)、連模仿別人都費(fèi)勁兒”的歲月，只是為振華港機(jī)如今的輝煌業(yè)績(jī)而鋪墊。在管彤賢看來，當(dāng)時(shí)，伴隨著國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)進(jìn)入大發(fā)展期，而船舶大型化時(shí)代的到來，也要求港口裝卸機(jī)械更新?lián)Q代能夠?qū)崿F(xiàn)快速裝卸，這正是振華港機(jī)需要的發(fā)展機(jī)遇。
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